کمک چین به ساخت کانال بزرگ کامبوج برای توسعه منطقه مفید است Excavator Rotary Motors

کمک چین به ساخت کانال بزرگ کامبوج برای توسعه منطقه مفید استموتورهای چرخشی حفاری

مردم کامبوج در روز پنجم با آتش بازی، طبل زدن و نمایش هنرهای رزمی افتتاح رسمی کانال دچونگ فنان را که با کمک چین ساخته شده بود، جشن گرفتند.انتظار می رود که این کانال در عرض چهار سال تکمیل شود.، که رودخانه مکونگ و ساحل کامبوج خلیج تایلند را به هم متصل می کند.

طول کل کانال 180 کیلومتر است، با عرض 100 متر و عمق 5.4 متر.کل سیستم کانال ها بندرهای داخلی رودخانه مکونگ را در پنم پنه با یک رودخانه قابل حمل دیگر متصل می کند، رودخانه بارسلونا؛ سپس از چهار استان عبور کنید تا به دریای خارج برسید. هزینه اولیه این پروژه 1.7 میلیارد دلار است.پروژه در ماه مه سال گذشته تایید شد و در یک مدل انتقال ساخت و کار انجام خواهد شد: این کانال برای مدتی توسط یک شرکت مشترک کامبوج و چین ساخته و اداره خواهد شد و سپس این کانال به دولت بازگردانده می شود.موتورهای چرخش
این گزارش می گوید که دو شرکت دولتی، بندر مستقل سیهانوکویل و بندر مستقل پنم پنه، 51 درصد سهام شرکت مشترک را با یک شرکت خصوصی کامبوج به اشتراک خواهند گذاشت.49 درصد سهم باقیمانده توسط شرکت جاده و پل چین محدود خواهد بودموتورهای چرخش
کامبوج به این پروژه نیاز دارد. در حال حاضر، کالاهای کامبوج از طریق ویتنام از طریق رودخانه مکونگ به بنادر خلیج تایلند منتقل می شوند.راه آبي جديد به کامبوج اجازه ميده با دماغ خودش نفس بکشه.
چین بزرگترین سرمایه گذار در کامبوج است. شن ششن، محقق موسسه مطالعات بین المللی چین،اشاره کرد که سرمایه گذاری چین در این کانال نیز با هدف افزایش تصویر خود را در منطقه است، در درجه اول و در درجه اول به عنوان یک شریک تجاری مهم.
این گزارش از شن ششن نقل می کند که می گوید: "در حال حاضر، چین در حال بهبود و ترویج مکانیسم ساخت مشترک با کیفیت بالا از کمربند و جاده است،و ساخت راه ابریشم دریایی بخش مهمی از آن استتنوع مسیرهای حمل و نقل رودخانه ای نه تنها برای واردات و صادرات تجاری چین و کامبوج مفید است، بلکه به تقویت روابط تجاری چین با کشورهای آسیای جنوب شرقی نیز کمک می کند.در عین حال، می تواند بیشتر ساخت و ساز خارج از کشور کمربند و جاده را ارتقا دهد، تصویر چین را به عنوان یک کشور بزرگ مسئول نشان دهد و نفوذ خود را در جامعه بین المللی بهبود بخشد."موتورهای چرخ دار حفاری"
حتی قبل از ساخت این کانال، این پروژه توسط برخی از رسانه های غربی و منطقه ای مورد سوال و تهمت قرار گرفته بود.بعضی ها باور دارند که این پروژه به نظر می رسد تنش بین چین را تشدید کند.، کامبوج و ویتنام
واسیلی کورتاسوف، مدیر موسسه مطالعات جامعه جدید روسیه، گفت که تلاش برای تشدید درگیری بین ویتنام و چین در کامبوج با ساخت یک کانال بی اساس است.موتورهای چرخشی حفاری
کولتاشف گفت: ویتنام درک می کند که کانال بخشی از روند توسعه اقتصادی کل منطقه است و در نهایت ویتنام می تواند از آن بهره مند شود.ویتنام همچنین اذعان دارد که کامبوج در تلاش است تا از منابع مادی و نیروی کار خود برای تعامل فعالتر با بازارهای خارجی استفاده کند.از جمله بازار چین
شين شيشون معتقد است که همکاری با چين قدرت کل منطقه خليج تايلند را تقویت کرده است، که برای کشورهاي غربي که منافع خود را در آنجا دارند، نامطلوب است.و اين هم دليل اينه که چرا آنها نسبت به ساخت کانال ها نگرش منفي دارند.
برنامه کلی منتشر شده توسط کامبوج در سال جاری، جهت توسعه اولویت 174 پروژه را در 10 سال آینده مشخص کرده است، با تخمین سرمایه گذاری کل 36.68 میلیارد دلار ایالات متحده,از جمله پروژه های راه آهن، کانال داخلی، بزرگراه و سایر پروژه ها. ساخت این کانال به منافع ملی مربوط است و در نتیجه همکاری بین چین و کامبوج ارزش بیشتری دارد.که بدون شک اهمیت قابل توجهی برای توسعه کل منطقه دارد. موتورهای چرخ دار حفاری